GenerasiHonda Revo Dari Masa Ke Masa. Sejak pertama kali diluncurkan April 2007 lalu, Revo merupakan sepeda motor terlaris. Selama 9 bulan di tahun tersebut, Revo terjual sebanyak 561.275 unit. "Bahkan pada Agustus 2007, penjualan sempat menyentuh angka 89.000 unit," ungkap Loman, saat acara peluncuran di Penang Bresto, Jakarta Pusat, Jum Sepedamotor sangat popular pada masa masa perang dunia ke dua, banyak orang ingin memilikinya, dan penjualan sepeda motor pun meningkat, tapi tidak sampai tahun 1960 an sepeda motor menjadi benar benar popular. 1962 boleh dibilang tahun tersukses dimana muncul iklan dari honda yang merubah segalanya. ZodiakLeo, ada banyak hal serius yang sedang kamu pikirkan, beberapa di antaranya menyangkut masa depan. Hal ini membuat zodiak Leo tidak ingin ke mana-mana hari ini. Jangan biarkan kesempatan baru yang datang terlewat begitu saja. Cobalah untuk lebih serius. BACA JUGA: 3 Zodiak Paling Serakah, Tapi Mereka Penuh Keberuntungan NostalgiaMotor Honda dari Masa ke Masa. 03/07/2019 21:43:59. Motor Honda ini sudah sejak dulu dipakai hingga motor tersebut sekarang lebih modern. Yuk lihat transformasinya. Pada tahun 1973-1982 diluncurkanlah Honda CG110 yang memiliki postur rada mirip dengan CB. Pintrest/ Madsen Samson. Dua tahun setelah CG110, Honda mengeluarkan Honda MotorHonda CB, merupakan salah satu model legendaris dari pabrikan berlogo sayap mengepak ini.Honda CB atau City Bike, merupakan model motor naked, dengan b Mulaidari motor pertama yang diproduksi di dunia hingga yang terkini. Berbagai jenis motor Suzuki dipamerkan di ajang 'Indonesia Motorcycle History'. Mulai dari motor pertama yang diproduksi di dunia hingga yang terkini. Foto: Melihat Motor Suzuki dari Masa ke Masa . Lamhot Aritonang - detikOto. Senin, 31 Jul 2017 09:34 WIB. 0 komentar. BikeOne Motorsport. 13. BMW Titan Motorcycle Concept. 14. BMW R1000 GS Hover Bike Concept. 15. Tesla Electric Motorcycle. Baca Juga Informasi Otomotif Lainnya. Tidak hanya di Film, sekarang sudah banyak motor masa depan yang dipamerkan dalam bentuk konsep. EvolusiSenjata Kesehatan dari Masa ke Masa. Assalamualaikum readers, Jika pada saat yang lalu kita berbicara hal "jorok", seperti manusia memakan plasenta, mimin akan sedikit "meringankan" bincang-bincang kita seputar evidence based terbaru. Mimin akan mencoba berbagi kabar terbaru yang sedang hangat dikalangan anak UGM. rsmbA. itu semua berkat ulah para modifikator yang menjadikan motor CB ini sebagai BASIS MOTOR MODIFIKASI. Pada tingkat dunia, AHM menempati ranking 3 setelah pabrik sepeda motor Honda di Cina dan perkembangan "Sang Legenda"The first sports model to bear the CB name. sama aja hanya masalah of engine Air-Cooled 4-st. Rider Morio SumiyaType of engine Air-Cooled 4-st. Inline-4 OHCEngine displacement 736ccThis prototype was developed in preparation for the 1975 Bol d'Or 24-Hour Endurance Race. Promotional photos of the machine featured NR rider Takazumi of engine Air-Cooled Perkembangan Honda CB di Indonesia bagian keduaHonda CB150R StreetFire K15A 2013-2015Honda CB150R K15A telah diperkenalkan oleh PT. Honda CB150R K15A mengaplikasikan mesin DOHC Overbore 150 cc 4 Langkah, 4 katup, dan memiliki 6 Speed layak nya Satria FU. Belum lagi mesin Honda CB150R K15A memiliki system pendingin cair atau sering disebut dengan Liquid Cooled yang dipadukan dengan sistem injeksi milik Honda – PGM-FI . Perpaduan sistem inillah yang membuat Honda CB150R K15A memiliki akselerasi yang tinggi dan pembakaran bahan bakar yang optimal, selain itu seperti motor-motor Honda yang lainnya Honda CB150R K15A juga efisien dalam hal bahan bakar. Honda CB150R K15A menggunakan desain rangka tralis truss frame yang memiliki bobot yang ringan namun memiliki kekuatan yang Drag Bike Honda CL450 Memori Masa MudaGridOto - Pemilik motor satu ini adalah Tom Hernden, seorang pria paruh baya asal Florida, Amerika Serikat. Kemudian pada tahun 2016 lalu ia menemukan sebuah Honda CL450 yang kemudian ia beli untuk diberi restorasi. Tom Hernden via Bikebound Tom Hernden dan Honda CL450 drag bike gacoan-nya di masa laluNamun Tom tetap membawa ciri khas dari Honda lansiran lawas, yang salah satunya ditunjukkan pada laburan merah di rangka. Walaupun mengacu gaya motor drag, namun Tom tetap membuatnya agar tetap bisa dipakai di jalanan umum. Tom Hernden via Bikebound Honda CL450 drag bike milik Tom HerndenBahkan untuk sepatbor pun terpasang komplit, dimana yang bagian depan merupakan asli bawaan CB1100F 1983 Tampil Retro Dengan Performa Masa KiniGridOto Motor ini adalah bikinan dari dB Customs, bengkel spesialis restorasi dari Kanada. Tapi restorasi yang mereka lakukan tidak asal restorasi lho. Kru dB juga memberi modifikasi agar garapan mereka punya performa yang enggak kalah dengan motor zaman sekarang. Kru dB Custom membangun kembali Honda satu ini mengambil model dari Honda CB1100RD 1983. dB Customs Honda CB1100F 1983 hasil restorasi dan modifikasi dari dB Customs, dilansir oleh dB Customs kalau melakukan restorasi tanpa upgrade performa baik dari mesin hingga Sejarah CB Indonesia CBIKeberadaan Klub CB di Jatim maupun di Jateng sejatinya ada sudah ada sejak dua dasawarsa lebih , Klub tersebut adalah CB Nganjuk, MCBC Malang , maupun SCBC semarang…Bahkan beberapa klub lainnya di Jatim usainya mendekati 20 tahun. Beberapa nama yang diajukan mengganti nama CB Owners adalah CB Indonesia CBI, Persatuan CB Indonesia PCBI dan ada nama lain seperti Perkumpulan CB Se Indonesia dan lain-lain. Berdirinya CB IndonesiaDalam pertemuan di Surakarta tanggal 17 Nopember 2007 ini tentu patut dijadikan tonggak sejarah berdirinya CB Indonesia CBI. Untuk mengingat betapa besarnya partisipasi rakyat CB dalam memberikan konstribusi terhadap CBI, telah diawali sejak pendirian CBI itu sendiri, termasuk memfasilitasi semua even CBI. Sebagaimana Motto CBI yang tertulis dalam bendera “CB Indonesia Menyatukan Nusantara” yang tak lain spirit sekaligus pesan merolitas segenap warga CBI dan pengurus CBI untuk tetap mengutamakan persaudaraan di tanah air. – Apakabar Readers MBI semua. Segala sesuatu terwujud pasti ada yang mengawalinya dan tidak langsung menjadi sempurna. Biasanya dimulai dengan kemunculan sesuatu yang masih sederhana dan masih banyak memiliki kekurangan. Nah, sesuai dengan judul di atas maka Motor Blog Info akan bahas satu persatu dimulai dari generasi pertama sampai generasi terkini yang pernah dan sedang hadir di tanah air. Karena pembahasannya sangat panjang maka Motor Blog Info bagi menjadi dua bagian. Untuk kali ini bagian yang pertama dulu. Sepeda motor CB100 pertama kali diimpor oleh PT. Federal Motor sebelum berganti nama menjadi PT. Astra Honda Motor pada tahun 1971 dengan kode Honda K1. PT. Federal Motor sendiri baru berdiri pada 11 Juni 1971. Kehadiran Honda CB100 K1 ini meneruskan perjalanan para pendahulunya seperti Honda S90Z dengan tampilan yang lebih baik, tenaga yang lebih mumpuni serta posisi berkendara yang pastinya juga lebih nyaman. Itulah beberapa alasan mengapa Honda CB Pertama di Nusantara ini bisa memiliki beberapa varian tersendiri walau hanya bermodalkan mesin berkapasitas 100cc. Honda S90Z adalah sepeda motor yang pertama kali diproduksi oleh PT. Federal Motor dengan model bertype bisnis bermesin 4 langkah dengan kapasitas isi silinder 90 cc. Memproduksi disini sebenarnya hanya merakit karena pada saat itu PT. Federal Motor masih mengimpor seluruh komponen motor dari Jepang dalam bentuk CKD Completely Knock Down. Pasti Readers mulai berpikir motor Honda jaman dulu kualitasnya jauh lebih bagus daripada sekarang. Tepat sekali. Tapi ya itu harganya muahal banget dan hanya orang-orang tertentu yang bisa beli. Kebijakan pemerintah dalam hal lokalisasi komponen otomotif mendorong PT. Federal Motor memproduksi berbagai komponen sepeda motor di dalam negeri melalui beberapa anak perusahaan, diantaranya PT. Honda Federal 1974 memproduksi komponen-komponen dasar sepeda motor Honda seperti rangka, roda, knalpot, dsb. PT. Showa Manufacturing Indonesia 1979 khusus memproduksi peredam kejut. PT. Honda Astra Engine Manufacturing 1984 memproduksi mesin sepeda motor. PT. Federal Izumi Manufacturing 1990 khusus memproduksi piston. Ada banyak type CB yang dikeluarkan Honda tetapi tidak semua type tersedia di tiap negara. Di Indonesia jenis CB yang diproduksi adalah Honda CB100, CB125, CB175, dan CB200. Tiga type terakhir tersedia pula dalam silinder ganda, namun di Indonesia CB100 dan CB125 mesin silinder tunggal lebih disukai karena harganya yang murah, perawatannya mudah dan fleksibel untuk dimodifikasi. Honda CB100 K1 masuk ke Indonesia tahun 1971, sedangkan Honda CB100 K2 masuk ke Indonesia tahun 1972. Dalam kurun waktu 1 dekade 1971 – 1981 jumlah total penjualan Honda CB di tanah air mencapai 600 ribu unit rata-rata 5 ribu unit per bulan. Hmm… berarti kira-kira sama dengan penjualan buyutnya CB100 yaitu Honda CB150R SF. Dalam kurun waktu 11 tahun, mulai dari tahun 1971 sampai tahun 1982 Honda CB100 ini memiliki 5 varian yang sudah tersebar di bumi pertiwi ini. Varian tersebut diantaranya adalah Baca lebih lanjut disini… Atau anda bisa baca halaman lain berikut ini Page 2 = Honda CB100 K1 1971 Page 3 = Honda CB100 K2 / CB Gelatik 1972-1975 Page 4 = Honda CB100 K3 1976-1981 Page 5 = Honda CB100 K5 1981-1985 Page 6 = Honda CB100N 1982 Read the newest post